Aprovamos a Lei que institui a “Semana do Uso Racional de Medicamentos”, a ser celebrada anualmente de 5 a 11 de maio em São Bernardo do Campo.
Este projeto de lei é uma resposta direta a um grave problema de saúde pública: o Brasil é o 5º maior consumidor de medicamentos do mundo, e a automedicação atinge cerca de 90% da nossa população. O uso incorreto e a falta de orientação médica geram sérios riscos à saúde e um custo altíssimo para as famílias. O que a lei garante:
Indicamos o Projeto de Lei nº 8349/2025, que autoriza a instalação de banheiros públicos autolimpantes em locais de grande circulação em São Bernardo do Campo, como praças, parques, terminais e centros comerciais.
A proposta é uma resposta a uma demanda antiga da população: a falta de sanitários públicos adequados, limpos e acessíveis em espaços de uso coletivo. A ausência dessa estrutura impacta diretamente a dignidade, a saúde pública e a organização urbana da cidade.
O projeto prevê a realização de parcerias com a iniciativa privada, que ficará responsável pela instalação, manutenção e operação dos equipamentos, sem custos para o município. Em contrapartida, as empresas poderão utilizar espaço publicitário nas estruturas por período determinado.
Com essa iniciativa, buscamos oferecer mais qualidade de vida, organização urbana e respeito aos cidadãos de São Bernardo.
Indicação feita para permitir a ocupação inteligente de espaços públicos, para que novos permissionários utilizem áreas ociosas de praças e parques para a instalação de cafeterias e pequenos comércios que estimulem a boa ocupação do espaço público.
Muitos espaços públicos da cidade possuem áreas subutilizadas, que poderiam ser transformadas em pontos de convivência, lazer e desenvolvimento econômico. Quando bem planejada, a presença de atividades comerciais organizadas contribui para aumentar a circulação de pessoas, fortalecer o comércio local e ampliar a sensação de segurança.
Neste formato, em vez do pagamento de taxa ao município, como ocorre atualmente, o permissionário ficaria responsável pela manutenção de banheiros públicos ou de outras áreas do próprio espaço, colaborando diretamente com a conservação e o cuidado do local.
Uma proposta para conectar pessoas, fortalecer a cidade e transformar nosso bairro.
Fizemos a indicação Nº 7111/2025, para a criação do Parque Linear São João da Bela Vista, um projeto que propõe a implantação do maior parque da cidade ao longo de toda a Avenida Caminho do Mar, no bairro Rudge Ramos.
A iniciativa busca transformar o eixo da avenida em um grande corredor verde urbano, conectando importantes pontos da região, promovendo lazer, mobilidade e desenvolvimento sustentável.
O Parque Linear tem como objetivo integrar áreas já consolidadas do bairro, conectando:
Além de criar um novo espaço de convivência, o projeto também contribui para o combate às enchentes na parte baixa do bairro, aumentando a permeabilidade do solo e melhorando a drenagem urbana. A proposta é criar um grande corredor verde que conecte pessoas, fortaleça o comércio local, aumente a segurança e eleve a qualidade de vida dos moradores de São Bernardo do Campo.
Defendo a contratação de profissionais de educação física para oferecer orientação e acompanhamento à população nos espaços de ginástica ao ar livre de São Bernardo do Campo.
A cidade conta com diversos equipamentos públicos instalados em praças e parques, mas muitas vezes a população não recebe a orientação adequada para utilizar os aparelhos de forma segura e eficiente. A falta de acompanhamento pode gerar lesões, uso incorreto dos equipamentos e até desmotivação para a prática de atividades físicas.
A proposta é garantir que, em dias e horários específicos, profissionais qualificados estejam presentes nesses espaços para orientar, acompanhar e promover aulas coletivas, incentivando hábitos saudáveis e o uso correto das estruturas já existentes.
A ginástica orientada é uma iniciativa simples, de baixo custo e alto impacto social, que fortalece a saúde preventiva e valoriza os espaços públicos de São Bernardo.
Subimos uma indicação para que áreas públicas com academias ao ar livre, espaços de convivência com grande circulação de pessoas e parquinhos infantis recebam a instalação de teto protetivo.
O espaço público precisa ser convidativo, acessível e, principalmente, seguro. Hoje, muitas dessas áreas ficam expostas ao sol intenso, à chuva e até à queda de galhos, o que acaba afastando a população e reduzindo o uso dos equipamentos instalados.
A proposta é implantar estruturas de proteção que garantam mais conforto térmico, segurança e melhor aproveitamento desses espaços ao longo de todo o ano.
A instalação de teto protetivo é uma medida simples, mas de grande impacto, que fortalece a segurança, amplia o uso dos espaços públicos e melhora a qualidade de vida da população de São Bernardo.
Realizamos a indicação para a instalação de semáforos iluminados e ampliação de travessias sonoras em pontos estratégicos de São Bernardo do Campo, especialmente em locais com grande circulação de pedestres e veículos.
A mobilidade urbana precisa ser segura e acessível para todos. Em muitos cruzamentos, a sinalização tradicional não oferece visibilidade suficiente em períodos noturnos ou dias chuvosos, aumentando o risco de acidentes. Além disso, pessoas com deficiência visual ainda enfrentam dificuldades para atravessar vias movimentadas com autonomia e segurança.
As duas propostas se complementam: enquanto o semáforo iluminado reforça a sinalização visual, a travessia sonora garante orientação auditiva para quem precisa.
Fizemos a indicação para a reabertura do portão de acesso e revitalização da praça localizada na Rua Jacquey, 61, no bairro Rudge Ramos.
Atualmente, o portão que permite o acesso ao espaço encontra-se fechado, impedindo a circulação da população e deixando a área sem movimento. A falta de uso tem contribuído para a sensação de insegurança, especialmente por se tratar de um local com pouca iluminação e risco de ocorrências.
Além disso, a praça apresenta sinais de abandono, necessitando de serviços de zeladoria, limpeza, pintura e manutenção de equipamentos urbanos, como lixeiras e bancos.
A reabertura e revitalização do espaço são medidas essenciais para devolver à comunidade um local adequado de convivência, lazer e circulação.
A recuperação da Praça da Subprefeitura do Rudge Ramos é uma ação simples, mas fundamental para garantir segurança, bem-estar e melhor uso do espaço público pela população.
Hoje, a responsabilidade pela manutenção das calçadas é, em regra, do proprietário do imóvel. Na prática, isso gera um cenário desigual: trechos bem conservados convivem com pisos irregulares, buracos, obstáculos e falta de acessibilidade. O resultado é um ambiente inseguro para pedestres, especialmente idosos, pessoas com deficiência, mães com carrinhos de bebê e trabalhadores que dependem da caminhada no dia a dia.
Se queremos uma cidade que priorize pessoas, precisamos olhar com mais atenção para quem anda a pé. A calçada é parte essencial da mobilidade urbana e deve ser tratada como infraestrutura pública estratégica.
Discutir a municipalização das calçadas é discutir o modelo de cidade que queremos: uma cidade pensada para carros ou uma cidade pensada para pessoas.
Indicamos o Projeto de Lei nº 14365/2025 que cria o Programa Municipal “De Volta Pra Rua”, uma iniciativa para transformar as ruas de São Bernardo em espaços de lazer, esporte, cultura e convivência todos os domingos.
A proposta prevê a realização de 34 Ruas de lazer simultâneas, uma em cada bairro da cidade. A ideia é simples: fechar trechos de vias de forma organizada e segura para que famílias, crianças, jovens e idosos possam ocupar o espaço público com atividades saudáveis e momentos de convivência.
Hoje vivemos um cenário de excesso de telas, sedentarismo e menos interação entre vizinhos. Precisamos criar oportunidades para que as pessoas voltem a se encontrar, brincar, praticar atividade física e fortalecer os laços da comunidade.
O programa também traz um modelo moderno de gestão: o custeio será integralmente feito pela iniciativa privada, por meio de patrocínio, sem gerar custos para o orçamento municipal. A Prefeitura será responsável pela organização, autorização das vias e garantia da segurança.
O “De Volta Pra Rua” é sobre ocupar a cidade de forma positiva. É sobre devolver às ruas às pessoas, fortalecer os bairros e transformar o domingo em um dia de encontro, saúde e convivência.
O espaço público não é “terra de ninguém”, ele é de todos nós. É inadmissível que o dinheiro do contribuinte de São Bernardo seja desperdiçado para limpar o que poucos insistem em sujar ou destruir.
Por isso subimos um projeto de lei para que o rigor das multas seja aplicado também a quem cola adesivos ou depreda a sinalização urbana. Não basta criar leis, é preciso fiscalizar e punir quem trata a nossa cidade com desrespeito.
Apresentamos o Projeto de Lei Nº 14565/2025 que cria a política de incentivo às fachadas ativas e qualificação dos térreos urbanos em São Bernardo.
Queremos ruas mais vivas, mais seguras e mais agradáveis para quem caminha. Hoje, muitos prédios novos são construídos com estacionamentos abertos voltados para a rua, muros cegos ou recuos usados apenas como garagem. Isso esvazia a calçada, reduz a circulação de pessoas e deixa o ambiente menos seguro.
A ideia é incentivar que novos empreendimentos tragam vida para o térreo: cafés, comércios, serviços, cultura e espaços de convivência, sempre com transparência e conexão com a rua.
Cidade boa é cidade com gente na calçada.
Fizemos a indicação nº 7111/2025, que tem como objetivo retomar as eleições para Prefeito e Vereadores Mirins na Cidade da Criança, em São Bernardo do Campo.
Por meio de uma mini cidade, as crianças aprendem de forma lúdica e prática como funciona a vida em sociedade, exercendo papéis públicos e privados.
Com o retorno das eleições mirins, queremos incentivar valores democráticos, a participação cidadã e a responsabilidade coletiva desde cedo, além de estimular a liderança, a criatividade e o envolvimento das famílias e escolas nesse processo educativo.
Estamos defendendo a implementação do PUC (Pavimento Urbano de Concreto) como a solução para as ruas e avenidas de grande circulação em São Bernardo do Campo.
O asfalto tradicional exige manutenções constantes e sofre com o peso de ônibus e caminhões. O concreto, por outro lado, é uma escolha estratégica: dura mais, custa menos ao longo do tempo e oferece mais segurança. É tecnologia aplicada à gestão pública para acabar com o ciclo infinito de “tapa-buracos” que consome o dinheiro do contribuinte.
Estamos propondo a modernização dos espaços públicos de São Bernardo com Pisos Modulares. Imagine transformar nossas escolas, parquinhos e quadras poliesportivas em ambientes mais seguros, coloridos e duráveis.
Mais do que estética, essa é uma escolha técnica: o concreto e o asfalto das escolas machucam, retêm calor e desgastam rápido. Com essa inovação, priorizamos o bem-estar das crianças e a economia do dinheiro público com materiais de baixíssima manutenção.
Estamos protocolando um projeto de lei que propõe uma mudança simples, mas revolucionária para a infraestrutura da cidade: a substituição gradual de áreas impermeáveis, como as sarjetas tradicionais, por concreto permeável.
Em vez de toda a água da chuva correr direto para os bueiros (que muitas vezes não dão conta e causam enchentes), essa tecnologia permite que a cidade “respire” e absorva a água.
Apresentamos uma proposta para criar um espaço de lazer e uma ciclovia aos domingos na região da Praça dos Meninos, em São Bernardo do Campo.
A ideia surgiu a partir de sugestões e cobranças da própria comunidade, que pediu mais espaços seguros para caminhar, pedalar, praticar esportes e aproveitar a cidade com a família.
A proposta prevê fechar a rua interna da Praça dos Meninos aos domingos, transformando o local em um ponto de encontro para atividades recreativas, convivência e lazer.
Além disso, sugerimos a criação de uma ciclofaixa na Avenida Caminho do Mar, reservando uma faixa em cada sentido para ciclistas, com o uso de segregadores, um modelo que já funciona em diversas cidades.
A proposta considera o impacto no trânsito e prevê a realização apenas aos domingos, quando o fluxo de veículos é menor, mantendo uma faixa para carros em cada sentido e contando com o apoio dos agentes de trânsito nos cruzamentos.
Criar espaços seguros para esporte e convivência é investir em saúde, qualidade de vida e ocupação positiva da cidade.
Esse projeto é uma proposta que busca transformar algumas vagas de estacionamento em espaços para o plantio de árvores, ajudando a combater o aspecto “desértico” de muitas ruas e trazendo mais verde para São Bernardo.
A ideia também ajuda a resolver um problema comum: muitas árvores acabam ocupando espaço nas calçadas e dificultando a passagem de pedestres, especialmente pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
Com o projeto, em vez de remover a árvore, a proposta é expandir a calçada para a área da rua, contornando o tronco e garantindo uma passagem livre e acessível para todos.
A proposta também está alinhada ao Plano Diretor de Arborização de São Bernardo do Campo, aprovado em 2025, que busca ampliar o número de árvores e melhorar a qualidade ambiental da cidade.
Realizamos estudos e elaboramos propostas para a revitalização de diferentes espaços públicos em São Bernardo do Campo, com o objetivo de transformar áreas pouco utilizadas em ambientes mais organizados, seguros e acolhedores para a população.
A iniciativa busca valorizar praças e áreas de convivência, promovendo melhorias que incentivem o uso desses locais pela comunidade e fortaleçam a relação dos moradores com os espaços públicos da cidade. A proposta parte da compreensão de que espaços bem cuidados contribuem diretamente para a qualidade de vida, estimulando atividades ao ar livre, o convívio social e a ocupação positiva das áreas urbanas.
Além de melhorar a estrutura dos espaços existentes, as intervenções também buscam tornar esses ambientes mais funcionais, acessíveis e integrados ao cotidiano dos bairros, criando locais mais convidativos para famílias, crianças, jovens e idosos.
Defendo que a segurança de quem caminha, corre ou atravessa as nossas ruas deve ser prioridade na gestão do trânsito.
Esta indicação é uma resposta direta aos moradores e frequentadores da Avenida Kennedy, que relataram a dificuldade e o perigo na travessia devido à falta de sinalização específica para pedestres em diversos pontos. O objetivo é garantir que o cidadão tenha visibilidade clara sobre o tempo de travessia, evitando acidentes e organizando o fluxo em uma das vias mais movimentadas da nossa cidade.
Fizemos mais uma indicação baseada no que há de mais moderno em gestão urbana: a substituição de quadras de cimento ou sintético por pisos modulares de alta tecnologia.
Esta indicação é fruto de visitas técnicas e análises de projetos bem-sucedidos em outras cidades, visando oferecer para a nossa população um espaço que suporte o uso intenso e reduza os custos de manutenção a longo prazo. Enquanto o material sintético tradicional tem durado pouco tempo, a tecnologia modular surge como uma solução definitiva e superior.